Un chantier sous le signe de l’excellence et de la durabilité.
Dès le départ, l’objectif était clair : redonner vie à la gare tout en garantissant son efficacité énergétique.
La reconstruction a donc été pensée pour intégrer des solutions d’écoconstruction modernes, capables de répondre aux exigences thermiques et réglementaires, sans trahir l’architecture d’origine.
Les murs extérieurs, encore debout après l’incendie, ont servi de base pour cette réhabilitation. À l’intérieur, tout a dû être reconstruit, ce qui a ouvert la voie à une conception plus responsable et innovante.
Grâce à ces blocs de 15 cm d’épaisseur, associés à un remplissage HL Mix, les équipes ont pu reconstruire des murs respirants et naturellement isolants, tout en facilitant la pose sur une structure existante irrégulière.
Nous voulions une solution qui respecte à la fois le patrimoine et les normes environnementales actuelles. Les blocs de chanvre IsoHemp sont apparus comme le meilleur compromis : leur mise en œuvre est rapide, et ils garantissent une isolation thermique et acoustique exceptionnelle.
-Architecte en charge du projet.
Carole Nicolas
Des défis techniques relevés avec ingéniosité.
Chaque chantier patrimonial comporte son lot de défis. Ici, la géométrie complexe des murs a nécessité des ajustements précis.
L’épaisseur des blocs a été adaptée, et un parement en plâtre a été ajouté en finition pour répondre aux exigences des Établissements Recevant du Public (ERP).
Autre contrainte : la rapidité d’exécution. Initialement, une isolation en chaux-chanvre projetée avait été envisagée, mais les blocs de chanvre ont permis de gagner un temps précieux.
Leur pose, similaire à celle de parpaings classiques, a facilité le travail des artisans, tout en garantissant un rendu homogène et performant.
Ce projet a également été une expérience formatrice pour les équipes sur place.
Ce qui est génial, c’est de voir les maçons s’approprier ces matériaux biosourcés.
On les accompagne sur le terrain, on leur montre les techniques, et petit à petit, ils gagnent en assurance.
Ce chantier a permis de démontrer que le chanvre n’est pas réservé aux maisons écologiques, mais qu’il a toute sa place dans la restauration du patrimoine.
- Formateur démonstrateur chez IsoHemp.
Jean-Marc Garitan
Un projet qui inspire et sensibilise.
L’histoire de cette réhabilitation ne s’arrête pas à la fin des travaux. L’impact de cette transformation a été tel qu’une exposition lui a été consacrée, retraçant l’évolution de la gare de 1862 à 2023.
Organisée à l’Hôtel de Ville de Figeac, l’exposition a mis en lumière les choix architecturaux, les innovations techniques et l’engagement des acteurs du projet. Un événement qui prouve qu’au-delà de sa fonction, cette gare est un véritable patrimoine vivant, capable de se réinventer tout en restant fidèle à son histoire.
Aujourd’hui, la nouvelle gare de Figeac est bien plus qu’un simple bâtiment rénové. Elle est le symbole d’une architecture qui conjugue passé et futur, où tradition et innovation se rencontrent pour créer des espaces plus durables et respectueux de l’environnement.
Le chanvre, un allié du patrimoine et de l’avenir.
Ce projet démontre que les blocs de chanvre ne sont pas seulement une alternative écologique, mais une solution performante pour la restauration du bâti ancien.
En offrant une isolation thermique et hygrométrique naturelle, tout en facilitant la mise en œuvre sur des chantiers complexes, ils s’affirment comme un matériau clé pour les réhabilitations soucieuses de préserver l’histoire tout en préparant l’avenir.
Envie d’en savoir plus sur l’utilisation du chanvre dans la rénovation patrimoniale ?
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